Posted: Oct 20, 2022
日本に関するOpensignalの最新分析では、日本の国際空港や世界有数の繁華な駅を結ぶ東京の山手線など、交通量の多いエリアでの5Gモバイル・エクスペリエンスについて分析しています。また、山手線内やこれらの主要空港にいる当社のユーザーは、東京や横浜市の平均よりも高い時間、5Gサービスに接続することができました。しかし、通信量の多い地域と都市や日本全体の平均を比較すると、5Gダウンロード・スピードの差はそれほど大きくはありません。
山手線内の5Gユーザーは、17.2%の確率で5Gサービスに接続しており、これは東京と横浜のいずれと比べても2.3～2.6倍高い数値です。このように5Gの利用率が高いのは、日本のオペレーターが山手線の利用者に向けて5Gインフラ展開を行ったことが一因と考えられます。
Posted: Sep 08, 2022
In this latest Opensignal analysis on Japan, we have analyzed the 5G mobile experience in busy high-traffic areas of Japan — across its international airports and on Tokyo’s Yamanote line, which connects some of the busiest train stations in the world. Our users on the Yamanote line and in these major airports were able to connect to 5G services for a higher amount of time than Tokyo or Yokohama city averages. However, differences in 5G Download Speeds were not as significant when we compared these high-traffic areas with city or Japan-wide averages.
Posted: Jun 23, 2022
The rollout of 5G services around U.S. airports has sparked concerns in the aeronautical industry about 5G technology interfering with altimeter equipment. As a result, AT&T and Verizon have delayed deployments of their 5G infrastructure in the C-band close to airports until July 2023.
